哈尔滨装备公司“百日生产会战”现场实录之生产一线的“指挥员”

（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 马静波）在哈尔滨装备公司制造分厂热火朝天的繁忙生产中，有一支格外忙碌的队伍，他们时刻在生产场地巡视作业情况，穿梭在工序间组织生产进程、协调配件供应，有时缺少人手干脆就上手帮助吊运部件……他们就是制造分厂的生产调度人员——生产一线的“指挥员”们。

百日生产会战开始后，针对车型多、周期短、人员少的生产实际，分厂调度室实行二班倒工作制。这支经过数次攻坚战历练的团队具备着沉着冷静、忙而不乱、果断灵活的良好素质。

制动工部是这次会战中缺员较为严重的地方，区域调度赵玉华顶住了巨大的压力，没有向分厂领导喊一声困难，他采取灵活的管理手段，跨工序进行生产组织，哪个工序配件齐全，就组织员工集中力量先干哪里，避免了停工待料现象，为下一工序的生产创造了条件。

于兴然是负责蒙古车交验的区域调度，为了保证蒙古车日动态，他每天都积极地与配件调度进行联系，尽最大努力保证生产所需配件，有时因配件不能及时到位，他就提前做好人员、工艺安排，在配件到货时立即组织加班，保证了生产进度。

焦明华担任夜班调度长，夜班正常要干到后半夜2点，可是由于受设备和配件供应的影响，有时就只好干个通宵，焦明华始终坚持从头跟到尾。员工们见他年纪大，担心他的身体，几次劝他去休息，他都不肯，在担任夜班调度长仅一个月的时间里，他的体重就掉了6斤。

贾瑞柯是配件调度，已年近六旬，虽然他是返聘人员，但在工作中勤勤恳恳、兢兢业业。他凭借着丰富的经验，提前对生产过程中容易出现问题的环节，制定出有效可行的措施，把问题解决在萌芽状态，只要配件运进厂内，他会立即组织配送到位，保证了生产有序顺畅地进行。

中梁区域夜班调度李纪滨原来是检修分厂的生产调度，到制造分厂后，他凭借着对工作的钻劲儿和干劲儿，很快掌握了蒙古车生产工艺技术要求。李继斌在工作上要求严格，可对待员工却有着火一样的心肠，无论哪位员工有困难，他都尽全力相帮，深得员工的信任。会战以来，他率区域内员工克服困难，齐心协力，多次加班到天亮。

既是指挥员，又是战斗员，制造分厂生产调度员们每日忙碌的身影，绘成了百日生产会战中一幅靓丽的风景。