(中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 郑伟)2010年5月18日,中铁一局桥梁公司京石客专项目部累计完成箱梁1001孔,占预制箱梁总数的84.4%。桥梁公司京石项目部下设涿州制梁场和高碑店制梁场,共需生产箱梁1185孔。2010年是京石客专的决战年,为高质量、高效率、高标准建设京石客专,项目部以“四个标准化”为抓手,制定详细施工计划,着重优化施工方案,以加大周转材料及人力、机械设备资源的配置,采取施工工序轮班制,合理压缩工序时间,做好工序衔接。同时,大力开展制梁劳动竞赛,形成了队与队、工班与工班、个人与个人之间你追我赶,加班加点,昼夜奋战,奋力拼搏的施工热潮,在确保安全的情况下,不断推进现场作业速度。自开工建设以来,涿州制梁场率先生产了京石全线首孔箱梁并在全线率先完成制梁任务、高碑店制梁场一直在全线处于领先地位,并创下以传统移梁台车施工工艺单日完成4孔,单月完成85孔的施工记录。
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