中铁一局一公司赛果高速公路捷尔得萨依大桥左幅贯通

捷尔得萨依大桥全景

捷尔得萨依大桥远景

桥梁施工现场

新疆伊犁讯（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 王永军 南鹏超）6月20日上行，由中铁一局一公司承建的赛（里木湖）至果（子沟口）高速公路改建工程捷尔得萨依大桥左幅顺利贯通，提前10天实现“6•30”贯通目标。

赛果高速公路是连（云港）霍（尔果斯）高速最西端的关键路段，是新疆“三横两纵两环八通道”公路网的重要组成部分，也是我国通往中亚和欧亚地区在天山北道的咽喉，人称“天山铁关”。该工程穿越天山山脉，是全国30个勘察设计典型示范工程之一，也是新疆目前投资最多、施工难度最大的公路之一，是312国道新疆段“高速化”最难啃的“硬骨头”。

由中铁一局一公司承建的捷尔得萨依大桥设计为分离式结构，全长1031米，曲线半径480米，梁长40米，墩高52.9米，高墩、大跨、曲线半径小的特点，给施工造成很大难度。自2007年2月开工以来，项目部克服冬季时间长、雨雪天气多、环保要求高等不利因素的影响，积极开展劳动竞赛活动，细化施工计划“以日保周、以周保旬、以旬保月”，明确责任人和奖罚措施，抢晴天、战雨天，不断加快进度。经过全体参战员工的艰苦奋战，提前10天完成左幅贯通目标。

捷尔得萨依大桥左幅的顺利贯通，标志着全线三座控制性大桥施工的率先突破，为相临标段上坡展线桥的架设提供了作业通道，为加快赛果高速公路施工进度起到了积极的推动作用。