守正出奇 决胜沪杭 建设世界一流精品工程——中铁一局一公司沪杭铁路客专施工纪实（二）

（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 南鹏超）《孙子•势篇》讲到：“凡战者，以正合，以奇胜。故善出奇者，无穷如天地，不竭如江河。”

沪杭铁路客专建设要以18个月的建设速度创造一个世界性的奇迹，工期之紧，任务之重，施工之难，非寻常可比。中国高速铁路建设的宏伟气魄，要使沪杭客专成为挑战世界客运专线建设最短工期的创世之作。

中铁一局一公司作为参建单位之一，肩负着先期架梁通道、六处连续梁、余杭南站、轨道板施工等重大节点工程，要在一年内完成1898根钻孔桩、203个墩台、6处连续梁、64孔现浇梁，共计16万立方米混凝土，要求之高，绝无仅有；工期之紧，前所未闻。这不仅是对一公司施工实力的考验，更是对“天下第一局”信誉的验证。

为了中铁一局六十年来战无不胜、攻无不克的荣誉和尊严，一公司沪杭项目部全体参建员工，铁肩担重任，血汗筑精品，在项目经理张彦海的带领下，强攻硬上不蛮干，打破常规不违规，守正出奇，决战沪杭，全力以赴，背水而战，用智慧和汗水，在沪杭线上创造了一个又一个真实的神话。

坚持标准抓质量

在沪杭客专极为紧张的施工工期里，为了防止“萝卜快了不洗泥”的情况。项目部从进场开始就超前考虑，充分准备，竭尽全力“捍卫质量，保卫安全”。

2009年10月15日上午，集团公司副总经理崔科宇在项目部检查时，要求坚持高标准、讲科学、不懈怠，抓住节点工期和关键工序，确保工程质量，加快施工进度。

为保证施工质量，项目严把施工标准。按照铁道部“六位一体”和沪杭公司“高标准起步、高速度推进、高水平管理、高质量建设”的要求，对照集团公司沪杭项目部《标准化项目部》、《标准化工地》和《标准化作业》内容，结合一公司“项目管理认证”的实施办法，积极开展了“学标准、讲标准、用标准”活动，组织员工对《项目管理标准》、《标准化项目部建设办法》等进行学习培训。通过理论学习和工作实践，形成了“学标准人、上标准岗、干标准活、交标准班、出标准成果”的良好局面，让“习惯符合标准、标准成为习惯、结果达到标准”的目标成为现实。 项目部组织力量编制了实施性施工组织设计，合理安排工序、有效利用工作时间、保障工程质量不出偏差。对工程节点、关键工序、施工计划、资源配置进行了详细具体的实排，健全质量管理体系，每月一次管理动态调整，使施工质量始终处于受控状态。定期召开现场质量分析会，以“捍卫质量、保卫安全”为主线，严格落实“高标准、讲科学、不懈怠”和“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的要求，以“8854”质量保证体系为载体，认真执行上海铁路局“五定、三统一、一负责”现场安全质量责任制。坚决实行“两把关、两审核”的预控制度，（两把关：一是现场技术员的现场盯控把关，二是项目部的安质人员每天巡查和自检关；两审核：一是技术员的交底技术主管审核，二是所有交底工程部审核）确保了工程质量。

项目部以“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”为目标，加强工程质量管控。为保证混凝土外观质量，对模板在原设计基础上进行了加厚改进，模板漆采用最好的产品，保证了混凝土外观质量。钢筋加工实行工厂化集中生产，先进的设备和专业的技术，保障了钢筋构件的良好质量。严把材料进场关、工序检查验收关，确保每道工序、每方混凝土的质量合格。配备足量的混凝土运输和振捣设备，保证混凝土的内在质量没有瑕疵。对所有技术人员和施工人员进行培训，明确施工流程和质量标准，做好质量管控。

从技术角度入手，抓好施工策划和组织设计，科学安排施工、合理对接工序、优化施工方案、强化资源配置、规范工作程序。针对每一项施工工艺、每一道工序，坚持现场技术交底，坚持首件工程示范，强化施工过程管控，确保工程质量过硬。通过坚持执行“三检”制，即自检、专检、联检，在确保上道工序质量合格、安全可控后，方可进入下一道工序施工。坚持严格管理，对发现的问题或隐患，进行从重处理，并限时整改。对相关的责任人进行批评教育或下岗培训，在质量管理方面决不手软。

打破常规促进度

面对沪杭客专建设工期的超常要求，项目部必须做到施工组织管理的“超常发挥”。

2009年6月14日，集团公司副总经理、工会主席曹根子到项目部检查工作时，希望项目部讲究方式、方法，灵活应对各种问题，以超常性的思维取征迁工作和施工进展新突破。

在征地拆迁过程中，政府部门的征地补偿标准迟迟下不来，为了尽快进场，展开施工，项目部抓紧对周边相关工程的地亩补偿情况和近几年来的土地补偿价格进行收集掌握，综合考虑各种因素，确定了一个自认为比较合理的土地补偿价格，并迅速与当地村委签定补偿合同。实现了最早进场，最早完成红线内拆迁工作，补偿成本最低的目标，争取了宝贵的施工时间。

钻孔施工中，由于孔桩数量多、施工任务重，项目部及时对施工组织进行改进，采取见缝插针、点式开工的方式，加快了施工进度。那怕其他条件不到位，但只要能放下一台钻机，就先开始钻孔施工，施工便道随后进行加固拓宽，保证按时灌桩。地质好的，尽量采用旋挖钻，成孔速度快；地质不好，采用反循环钻机，并多上设备，保证质量，加快进度。

设计图纸总是不到位，对施工生产影响很大。项目部安排总工程师和技术人员，盯在设计院，催着设计人员尽快出图；与实际情况不符或不利于快速施工的方案，及时与设计院进行沟通，进行方案修改和调整，从源头上压缩了工期。原设计余杭南站到发线为悬灌梁，费时费力安全风险大，经过与设计院及时沟通，把24孔到发线悬灌梁变成支架现浇工艺，节省了不少时间，保证了施工进度。

在墩身施工中，由于周转率的限制，混凝土脱模时间成了关键。项目部一方面对模板进行改进，将钢板厚度从6毫米增加到8毫米，确保模板强度的情况下，一个墩柱可节约18个小时的混凝土灌注时间。另一方面新增加8套墩柱和梁体模型，加快周转。

在余杭南站抢工过程中，由于场地有限，多作业众多，施工物资如何上桥又成了问题。施工便道窄、三家单位交叉、机械设备一台挨一台相互打架，谁的效率都发挥不出来。要绑扎钢筋、要安装模板、要灌注混凝土、要进行张拉，众多施工物资搬要到墩柱、梁体上去。张彦海和现场施工人员，急中生智，干脆用大吊车把小吊车提到桥上去，让小吊车站在主线桥面上搬运施工物资。这样不仅腾出了施工便道，设备都有作业空间，而且往上提比往上举更省力，吊车吨位小，搬运物资效率，也节约了成本。另外，在特别繁忙的地段又加装三台塔式吊机，更加快了施工速度。

抢工过程中，从项目领导到普通工人，大家都以“五加二，白加黑”的拼抢劲头，加班加点、夜以继日地奋战在施工现场。白天工地机械轰鸣，车流穿梭；晚上现场灯光明亮、焊花闪闪。近两千人在不到六公里的抢工战线上，以“苦干、实干、加班干”的劲头，以“打破常规不违规、强攻硬上不蛮干”的精神，以“持续改进、永不懈怠、一次成优”的毅力，以“高标准、讲科学、不懈怠，建设世界一流客运专线”的要求，用钢铁般的意志，群策群力、团结一致，破釜沉舟、义无反顾，顽强拼搏、勇往直前，全面唱响了决战沪杭的主旋律。

强化管理保安全

一公司沪杭项目部在项目管理上来真的、动硬的，实行“管必从严、抓必从全、做必从紧、验必从高”的原则，严格管理，全面推进，迅速实施，认真落实，确保了安全生产无事故。

2009年12月18日，一公司副总经理王吉明带领公司安全稽查组，到沪杭项目检查安全管理工作，对项目部的安全管理工作提出要求，希望项目部做到“快中求稳，确保安全”。

为此，项目部制定了以岗位责任制为核心的部门管理细则、操作程序、阶段性目标和奖罚办法等一系列管理制度，将工作内容量化、工作责任细化、绩效成果考核化，做到“有岗必有安全岗、有责必有安全责”。成立了安全工作目标考核领导小组，安全工作每日必讲、安全施工每天必检、安全制度全面落实。在安全管理上始终坚持不放过一个“低标准”，不原谅一个“小差错”，不容忍一个“过得去”，做到人人有责任、事事有人管、办事有标准、过程有检查，严格考核、奖罚兑现。

项目部全体员工牢固树立“安全第一、质量至上”理念，始终坚持工序交接和目标责任跟踪，落实检验签证制度，确保了各道工序流程的畅通以及施工的程序化、规范化、标准化。严格执行安全管理“五定”要求，即：定人员、定区域、定时限、定目标、定奖罚，克服了各部门在安全管理上的推卸扯皮，消除了安全管理“大家都有责任、大家都无责任，大家都讲客观”的现象；克服了项目部与作业层配合过程中，安全防护不全面、安全教育不深入、安全措施不到位、安全意识不超前的现象。采取专职安全员现场跟班，群众安全监督员随时盯控，领工员工序检查抓好安全，包片领导每天巡视安全，项目部每月组织安全大检查，以人人负责、岗岗必查的全方位手段，确保安全管理横向到边、纵向到底，不留死角。

2010年1月5日，集团公司总工程师范恒秀到余杭南站检查工作，对项目部前期安全质量和施工进展给予充分肯定，要求项目部快中求稳，在抓好质量和工期的同时，必须抓好施工安全，不能本末倒置，欲速则不达。

为进一步提高安全意识，加强安全防范，提升危险源的辨识与处理能力，项目部采取理论与实践相结合、书本与现场相结合、学习与实作相结合的办法，讲案例、讲要求、讲原理、讲危害，共同研讨，现场演练，使技术人员和操作工人熟悉施工工艺、材料特性，提高施工管理水平和施工操作能力，强化施工过程中的自我保护和安全防范。

项目部在安全管理过程中积极倡导大庆人“三老”、“四严”、 “三老” 、“四个一样”的优良作风（三老：当老实人，说老实话，办老实事；四严：严格的要求，严密的组织，严肃的态度，严明的纪律；四个一样：黑天和白天一个样；坏天气和好天气一个样；领导不在场和领导在场一个样；没有人检查和有人检查一个样）。广泛开展“三反”（反违章指挥，反违章操作，反违反劳动纪律）活动。以零误差、零失误为目标，坚持严格考核，奖罚严明，奖罚从速，有效地促进安全管理工作。

抓好党建促生产

思想决定行为。在沪杭客专超常规的战役中，没有超常规的科学思想和超前意识做主导，无法实现项目管理和施工进度的跨越。

2009年8月12日，集团公司党委副书记、纪委书记王恩华到项目部指导工作时，要求项目部发挥党建工作优势、开展好“高扬党旗建高建、优质高效流一流”活动，强化标准落实、抓好队伍建设，促进施工生产。

在施工生产中，项目部党支部紧紧围绕“抓好党建促生产”的主导思想，先后深入开展了“高扬党旗建沪杭，优质高效创一流”主题活动，开展了“一个党员一面旗”、“党员事边无事故”、“工程优质、干部优秀、环境优美”、“在岗一分钟、尽责六十秒”等系列“创优争先”活动，充分的挥了党员模范带头作用，激发了广大员工的施工积极性，提升了团队凝聚力和士气。

项目经理张彦海是老党员,做为领导班子的领队，其他党员的老大哥,他始终坚持战斗在第一线。工作最艰苦的地方，有他的挺拔的身影；施工最紧张的地方，有他洪响的声音。每天只能休息4个小时，他以不知疲倦、永不懈怠的的忘我精神，奔波在5.38公里的战线上，成为党员和施工人员最熟悉的榜样。

共产党员李宾是项目副经理，为了打好这一仗,他和妻子领了结婚证，却没有时间举办婚礼；他负责的事情太多，一年之内用坏了6部手机；皮肤晒爆、脚趾发炎，他没喊过一声疼，没有休息过一天；急难险重的时刻，他总是第一个到现场处理问题，被职工誉为沪杭线上的“钢铁硬汉”。

工程部长周岐文是位年轻的党员，在技术人员在施工中,严把每个环节,努力把误差值降到最低,关键部位做到零误差。在他的努力下，就连对质量、工艺极为挑剔的北京铁研监理,也对施工质量提出了表扬。

共产党员郭双彦是物资部的一名见习生。这位白白净净的见习生，到沪杭项目部一个月，就变的又黑又瘦。他的责任感非常强，顶着炎炎烈日坚守工地上，晚上回去先做资料，从来没有睡过一个好觉。

在施工中坚持党政工团齐抓共管、分工协作、包片、包点的工作责任制。引导干部职工转变思想和工作作风，做到“思想围着工作转，行动围着现场转”。要求党员领导干部身先士卒，靠前指挥“带着责任进角色，带着思路上现场”，及时发现和解决问题。同时积极发挥工会的劳动监督职能和团支部的生力军作用，加强安全质量检查督促，及时消除了安全隐患与风险，确保安全质量有序可控。

注重加强思想政治工作，做好引导沟通，统一思想，稳定队伍，提升施工战斗力。在悬灌梁施工中，10多米的墩身，高空作业安全风险大，技术要求高，操作难度大，个别技术人员因为经验欠缺，出现畏难情绪，想打退堂鼓。项目党支部在了解到情况后，一方面安排工程部长对连续梁施工技术、安全管理要求等进行教育培训；另一方面及时与技术员进行谈心，做好心理引导，消除了畏难情绪，树立施工信心。

后勤工作无小事。项目部把后勤保障作为维护队伍稳定、加快施工生产进度的强有力手段。强化“三工建设”，开展文体活动，为员工建起标准的办公室和宿舍，统一配备了办公和生活用品，电冰箱、洗衣机、空调、淋浴器等设施一应俱全，夏送清凉，冬送温暖，定期进行健康体检。积极开展“群众安全生产监督员”活动，形成群防群治的安全监控体系。以“青年突击队”、“青年安全监督岗”等活动为载体，鼓励青年员工投身到施工大干热潮中去。

凝心聚力树品牌

沪杭客专用一年的时间要干完三年的工程量，并要实现“高标准、高质量、高效率，建设世界一流的沪杭铁路客运专线”的建设目标，非常人、常力所能为之。一公司的全体参战员工，以永不服输的“亮剑”精神、连续作战的拼搏精神、勇挑重担的进取精神、坚持标准的负责精神、追求卓越的执着精神和荣辱与共的团队精神，在沪杭客专建设中谱写了历史新篇章。

“人心齐、泰山移”，沪杭客专建设汇集了全员之力，才创下丰功伟绩。沪杭客专的开工建设吸引了所有与之相关的目光，凝聚了全体参与者的心血和汗水。铁道部、上海铁路局、沪杭公司的领导，集团公司和集团公司沪杭客专项目部的领导，设计院、监理公司和一公司的领导，无不对沪杭客专建设倾注关切之情。在征地拆迁的困难时刻、在施工生产的紧要关头、在工期吃紧的危急时刻，各级领导纷纷赶到项目部，帮助指导，出谋划策。通过上下的共同努力，沪杭客专建设取得了一个又一个的胜利。

“人无头不走，鸟无头不飞”，沪杭项目能够取得优良的成绩，离不开强有力的项目班子。在项目管理中，班子成员以“互相补台，好戏连台；互相拆台，共同垮台”理念，保持思想和行动统一，分工不分家。利用“会议、现场、就餐、闲聊 ”时间做好四个沟通，坚持“重大决策共商议、责任问题同担当、难点问题齐解决，工作压力人人担”的“三个共同一个分担”，每一位班子成员都把维护大局利益作为想问题、办事情的出发点和落脚点，形成了真诚相待、团结进取、积极向上的工作环境，增强了班子凝聚力，为全体员工树立了榜样。

“以大局为重，为企业争光”，项目部全体参建员工在施工中，舍小家、为大家，从大局出发，不怕吃苦、敢于争先，全力确保“高标准、讲科学、不懈怠，又好又快建设沪杭客专”的建设目标。在施工过程中全面唱响“捍卫质量、保卫安全”主律，以标准化的管理、精细化的操作、责任化的考核，实现了安全生产无事故、快速推进保节点、施工质量创精品的施工目标，为沪杭客专建设做出了不可磨灭的贡献。